21世紀經濟報道記者高江虹北京報道
歐洲時間6月16日，開云集團對外官宣，董事會批準任命盧卡.德.梅奧(Luca de Meo)為集團首席執行官。這意味著，原先由創始人之子弗朗索瓦-亨利.皮諾(Fran ois-Henri Pinault)擔任二十年的CEO之職，終于要讓位于職業經理人，皮諾本人則保留董事會主席一職，開云集團的治理體系發生重大變革。
這一消息日前就在媒體間瘋傳，坊間傳言開云集團內部兩高管有可能接任CEO，但最終結果是開云集團從外部請來“新和尚念經”。令人意外的是，這位即將掌舵開云集團的CEO竟毫無時尚行業履歷，而是現任雷諾集團CEO。這場人事變動震動法國股市，官宣當天，開云集團歐股股價收漲11.76%，雷諾歐股股價則收跌8.69%。
來自汽車行業的救火隊長
開云集團表示，今年9月9日將召開股東大會，重點表決兩項議案：一是任命盧卡.德.梅奧為集團董事，二是批準在新的治理架構下的薪酬政策。若相關議案獲得通過，盧卡.德.梅奧將于2025年9月15日正式就職。
據悉，弗朗索瓦-亨利.皮諾本人推動了這項決策永隆配資，他希望開云集團的治理架構做出重大變革，將董事會主席與CEO角色分開是這個架構改革的重要組成部分。“在過去二十年間，開云集團成功轉型為全球高端精品行業的重要力量。如今，集團已為邁入新的發展階段做好準備。”弗朗索瓦-亨利.皮諾透露，自2023年起，他便開始思考集團治理架構的發展方向，也正是在這一背景下，他結識了盧卡.德.梅奧，并認為他是領導開云集團走向新階段的合適領導人，因此將其從雷諾汽車挖角到開云集團。
皮諾緣何如此賞識盧卡.德.梅奧？
盧卡.德.梅奧于1967年出生于意大利米蘭，擁有近三十年的汽車行業從業經驗。他在雷諾、豐田、菲亞特、大眾等汽車巨頭工作過。2020年7月起，盧卡.德.梅奧出任雷諾集團首席執行官，并自2021年1月起成為集團管理委員會成員。值得一提的是，當時雷諾遭遇了史上最嚴重的虧損，2020年雷諾集團巨虧80億歐元，盧卡.德.梅奧是以“救火隊長”的身份空降到雷諾開展大救援，他在5年任期內成功帶領這家法國車企完成深度轉型，對其與日產長達二十年的戰略聯盟進行了改革，并加大對混合動力的投入，同時轉向電動汽車。
2024年，雷諾集團全球銷量達226萬輛，收入達到562億歐元，同比增長7.4%。營業利潤絕對值達43億歐元，凈收入達28億歐元，同比增長21%，自由現金流達29億歐元。截至2024年底，汽車業務凈現金財務狀況創紀錄，達到71億歐元，較上一財年幾乎翻倍。
從巨虧80億元到凈掙28億歐元，盧卡.德.梅奧以“百億魔法”俘獲了弗朗索瓦-亨利.皮諾，因為開云集團的凈利潤已經連續5個季度持續下降，整個集團經營狀況堪憂，幾經調整品牌高管仍未能徹底扭轉頹勢，皮諾需要“點金”之手。
奢侈品行業跨界高管漸多
這或許是開云集團2018年徹底轉型高端精品行業以來最重要的組織架構變革，亦是奢侈品行業在市場巨變期所做的必要改變。
要客研究院院長周婷認為目前奢侈品行業還是停留在過去用稀缺講故事的時代，現代科技的發展和更多替代性品牌及產品原材料的出現，讓稀缺性已經不再是客戶的買點，也不再是品牌絕對優勢的代表，“下一個時代拼的是客戶運營能力，品牌光環會逐步退去，在海里游泳的時代到了，非常考驗操盤手的系統性創新力。”
這意味著奢侈品的核心競爭力正在從“稀缺性”轉向“系統性創新能力”，麥肯錫在2021年的《奢侈品行業的未來：重塑增長模式》中就提出奢侈品行業需要“系統性變革”，包括數字化能力重構、供應鏈可持續化，以及更靈活的組織架構。該報告強調“非典型人才”(如科技、咨詢、工業領域背景)在推動轉型中的重要性，并指出“這類高管的比例在過去5年增長了近一倍”。貝恩咨詢在《2023年全球奢侈品市場報告》中也指出“跨界高管在奢侈品CEO中的比例已從2019年的25%升至2023年的40%”，如今跨界高管的比例無疑將更高。
麥肯錫全球時尚與奢侈品業務負責人Achim Berg也在多次公開演講中提到“奢侈品公司正在從汽車、科技等行業招募高管，以彌補自身在數字化和供應鏈管理上的短板。”，“到2025年，具備跨行業經驗的高管將成為奢侈品企業的標配。”
Achim Berg的預判顯然在開云集團身上完美應驗。盧卡.德.梅奧在多個汽車巨頭的跨文化管理經驗，不僅符合奢侈品全球化的需求，其過去幾年在雷諾集團出色的成本控制與創新平衡能力，以及帶領雷諾度過疫情供應鏈危機的經驗正是當下開云集團急需破除增長乏力問題的關鍵。
“開云CEO的人選，說明奢侈品目前面臨巨大壓力和困境，希望通過非奢侈品行業職業經理人帶來新思維和新模式，以實現突破和創新，借以解決現在面臨的問題。”周婷直言，這種做法很難實現預期效果。在其看來，在消費兩極化和去品牌化消費背景下，奢侈品牌面臨的是選擇題，是繼續堅持品牌高端化策略走奢侈品路線，還是開始關注性價比走大眾化路線，并不是一個跨界職業經理人能夠解決的問題，反倒會適得其反，進一步縮短奢侈品牌生命周期。
無論如何永隆配資，盧卡.德.梅奧的任命，既是開云對“跨界整合者”的押注，也是傳統奢侈品巨頭的管理架構向新時代轉型的信號。孰對孰錯，干幾年再說。
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