在今（8）日深圳舉行的2025地平線技術(shù)生態(tài)大會上馳盈優(yōu)配，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱發(fā)表了“向高同行”主題演講馳盈優(yōu)配，發(fā)布多項重磅技術(shù)與市場進展馳盈優(yōu)配，核心圍繞高階智能駕駛的普惠化落地與下一代計算架構(gòu)的布局，其中最引人關(guān)注的是第四代BPU架構(gòu)“黎曼”的發(fā)布。
“黎曼” 具備四大核心優(yōu)勢：關(guān)鍵算子算力性能提升10倍、高精度算子支持數(shù)量增加超10倍、支持TensorVector全浮點計算、面向大語言模型優(yōu)化設(shè)計使能效提升5倍，將率先搭載于征程7系列芯片，計劃于2026年實現(xiàn)量產(chǎn)裝車。
地平線HSD高階智駕自11月18日量產(chǎn)上市以來，搭載這套智駕系統(tǒng)的首批車型星途ET5、深藍L06，在兩周內(nèi)激活量已超過1.2萬輛。基于單顆征程6M芯片的城區(qū)輔助駕駛方案即將量產(chǎn)上車，旨在將高階智駕功能普及到10萬元級別的大眾市場。首批單征程6M城區(qū)輔助駕駛量產(chǎn)合作伙伴包括博世、卓馭、輕舟智航等業(yè)界重要企業(yè)。
目前，地平線征程芯片量產(chǎn)已突破1000萬顆。未來3-5年，公司目標通過與生態(tài)伙伴合作，實現(xiàn)城區(qū)輔助駕駛千萬套量產(chǎn)。
紅星新聞記者 劉愛妮馳盈優(yōu)配
炒股配資官網(wǎng)提示：文章來自網(wǎng)絡(luò)，不代表本站觀點。
